1978年、A40系セリカからラグジュアリーGTとして派生したセリカXX。

2代目にあたるA60系においては、もはやセリカの派生ではなく、

トヨタのフラッグシップスポーツとも言うべき独立車種に昇格していた。

その性能、スタイル、装備はどれも当時の最先端で、国産スポーツ最強の一角に君臨。

後に輸出仕様の「スープラ」に名を変え、モデルチェンジごとにピュアスポーツ化していく。

* * *

私は物心ついた時からのスーパーカー好きで、趣味はもちろん?プラモデルです。

そんな私が小学校時代、プラモデルを通じて大好きになったクルマ、それがセリカXXでした。

カタチはもちろん、性能や生い立ちがどこかランボルギーニやロータスに似ていて、

日本製スーパーカーだと勘違いし(笑)、本気で乗る事を夢見ていました。

のちに3台の実車を手にすることになり、現在はその2台目を大切に維持しています。

 

C O N T E N T S

N E W S

Detail
■スタイリング■インテリア■エンジン


パーツ供給情報

2017年夏、欠品パーツの救済ショップと出逢いました!

Data
■スペック■車体番号■各整備値
Diary
■収集日記■アルバム
Secret
■マイナーネタ■メンテナンス
Modeling
■プラモデル■グランツーリスモ4
Owners
■管理人のXX歴・■知り合った同志

プラモデル投稿企画

皆さんの作成されたXX&スープラ、投稿してください!

 

*募集作例:各社キット「A60セリカ&セリカXX」および「A70 スープラ」
※車検対応程度のストリート仕様。コンペティションマシンは該当しません。

*作例画像:サイズ、容量、色調整など当方で行い前後2カットを掲載予定(560×420)

*製作した仕様やポイントについて、短くてもいいのでコメントください。

*投稿の宛先:メールのタイトル「だぶるX」「Aナナゼロ」のあとにハンドルネーム
アドレスは下の相互リンクmailと同じです。

Special Thanks! バナーの実車:Mackyさん(A60)、たてべさん(A70)

他車種フェスタも募集中です。
メールのタイトルは「Sいちさん」「えふC」「Rさんまる」「Rサンサン」「ぜっと32」にハンドルネームで

相互LINK募集中!(mail)

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